FM: Nav nepieciešami jauni marķētās degvielas kontroles mehānismi
Otrdien, 26.maijā, valdība atbalstīja FM sagatavoto atbildes vēstuli Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisijai, kura lūdza valdību sagatavot atbildes uz dažiem jautājumiem saistībā ar lauksaimniecībā izmantojamās marķētās degvielas ieviešanu no šā gada 30.oktobra.
Vēstulē FM norāda, ka atbilstoši Saeimā šā gada 7.maijā apstiprinātajiem grozījumiem likumā "Par akcīzes nodokli" un pēc FM rīcībā esošās informācijas no degvielas tirgotāju puses tiks nodrošināts viss nepieciešamais lauksaimniecībā izmantojamās dīzeļdegvielas marķēšanai un tās atbilstošai apritei ar 2015.gada 30.oktobri.
Savukārt attiecībā uz marķētās lauksaimniecības degvielas kontroles mehānismu FM uzskata, ka nav nepieciešams papildus paredzēt jaunu kontroles mehānismu, jo jau patlaban tiek kontrolēta marķēto naftas produktu aprite, un to veic Valsts ieņēmumu dienests un citas kontrolējošās institūcijas atbilstoši kompetencei. FM un Zemkopības ministrija nav identificējušas ar marķētās lauksaimniecībā izmantojamās dīzeļdegvielas apriti un kontroli saistītos riskus.
"Vienīgi, lai pilnveidotu kontroles iespējas, plānots noteikt, ka, ja citu mehānisko transportlīdzekļu degvielas tvertnēs tiks konstatēta šajos noteikumos noteikto marķēšanas vielu klātbūtne, tad šī degviela tiks uzskatīta par marķētu degvielu," atzīst FM.
Atbildot uz Saeimas komisijas jautājumu par faktoriem, kas var iespaidot dīzeļdegvielas cenu, veicot tās marķēšanu, un kāds ir iespējamais dīzeļdegvielas cenu pieaugums, FM uzsver, ka Latvijā ir brīvs degvielas cenu noteikšanas princips.
"Līdz ar to marķētās lauksaimniecībā izmantojamās dīzeļdegvielas cena ir atkarīga no konkrētā degvielas tirgus dalībnieka, kas plāno veikt lauksaimniecībā izmantojamās dīzeļdegvielas marķēšanu un šādas dīzeļdegvielas realizēšanu, no viņa rīcībā esošā tehniskā nodrošinājuma un nepieciešamajiem papildu pasākumiem, investīcijām," norāda ministrija.
Pēc FM rīcībā esošās informācijas, cenas starpība starp marķēto un nemarķēto dīzeļdegvielu Lietuvā ir 1-2,7 eiro centi par litru, savukārt Igaunijā - viens eiro cents par litru.
Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisija nosūtījusi vēstuli valdībai, aicinot sniegt informāciju, lai pārliecinātos par gatavību 30.oktrobrī ieviest likuma normas par lauksaimniecībā izmantojamās dīzeļdegvielas marķēšanu.
Iepriekš Saeima pieņēma grozījumu likumā par akcīzes nodokli, pārceļot normas par lauksaimniecībā izmantojamās dīzeļdegvielas marķēšanu no 1.jūlija uz 30.oktobri.
Savukārt komisija vēlas pārliecināties, ka iesaistītās puses ir gatavas 30.oktobrī ieviest likuma paredzētās normas. Komisija lūdz valdību sniegt informāciju par to, kādi vēl tehniski un administratīvi pasākumi ir jāveic un kad tie tiks īstenoti, tāpat deputāti vēlas uzzināt par aprēķiniem, kādi ieguldījumi vēl ir jāveic lauksaimniekiem un degvielas tirgotājiem, kā arī to, kādi faktori un kādā apjomā var ietekmēt dīzeļdegvielas cenu, veicot tās marķēšanu, apriti un uzglabāšanu.
Saeimas komisija arī vēlas iegūt informāciju par to, kādus ar marķētās degvielas apriti un kontroli saistītus riskus ir identificējusi FM un Zemkopības ministrija.
Ar šā gada 1.jūliju bija jāstājas spēkā izmaiņām normās attiecībā uz akcīzes nodokļa atvieglojuma piemērošanu lauksaimniecībā izmantojamajai dīzeļdegvielai. Likums paredzēja, ka lauksaimniecības degvielai piemēros samazināto akcīzes nodokļa likmi un ka lauksaimniecības degviela tiks marķēta.
Tomēr vēlāk šo normu spēkā stāšanās pārcelta no 1.jūlija uz 30.oktobri. Tas bija nepieciešams, lai neierobežotu konkurenci un visiem naftas produktu apritē iesaistītajiem komersantiem, kuri veic lauksaimniekiem paredzētās no akcīzes nodokļa atbrīvotās dīzeļdegvielas piegādi, tostarp tiem, kuri līdz šim nav nodarbojušies ar dīzeļdegvielas marķēšanu, būtu iespēja nodrošināt piegādi atbilstoši jaunajām prasībām.
Uz sarakstu
